Die Zahl der Verletzten blieb Destatis-Angaben zufolge im Jahr 2025 gegenüber dem Vorjahr nahezu gleich. Die Zahl der Schwerverletzten ging um drei Prozent auf 49.200 zurück.
Die detaillierten Ergebnisse zeigen, dass es bei fast allen Verkehrsbeteiligungsarten mehr Getötete im Vergleich zum Vorjahreszeitraum gab.
Art der Verkehrsbeteiligung |
Änderung im Vergleich zu 2024 |
Änderung in Prozent |
| Pkw | +45 | +4 |
| Fahrrad | +17 | +4 |
| Krafträder mit Versicherungskennzeichen | +14 | +28 |
| Güterkraftfahrzeuge | +12 | +7 |
| E-Scooter | +6 | +25 |
| Fußgängerinnen und Fußgänger | +13 | +3 |
| Motorräder, Motorroller, Leichtkrafträder | -32 | -6 |
Bereits bei Veröffentlichung der vorläufigen Ergebnisse im März 2026 forderte der Deutsche Verkehrssicherheitsrat, dessen Mitglied auch die BG Verkehr ist, das Bundesverkehrsministerium auf, nun zügig zu handeln. Unter anderem solle die Polizei Ablenkung am Steuer konsequenter überwachen.
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